什么樣的交通違法行為最讓人反感?毫無疑問，濫用遠(yuǎn)光必定榜上有名。因遠(yuǎn)光造成的交通事故在過去的案例中占據(jù)了很大的比例。成都交警于5月4日發(fā)布消息，成都市電子眼系統(tǒng)升級(jí)，對(duì)亂用遠(yuǎn)光燈和違法鳴笛進(jìn)行抓拍，駕駛員將分別受到罰款100元、記1分和罰款50元的處罰。

　　● 遠(yuǎn)光狗的傷害 殺敵一千自損八百

　　在燈火通明的道路上，濫用遠(yuǎn)光的行為可以說是殺傷力爆表，很多時(shí)候回以遠(yuǎn)光閃幾下提示對(duì)方，卻得不到回應(yīng)。一腔怒火，只能在幾下深呼吸中劃歸平靜。那么，那些亂用遠(yuǎn)光的人，你到底知道背后有什么樣的危害嗎?

　　瞬間致盲：近光燈燈源向下亮度較低，而遠(yuǎn)光燈恰恰相反，水平的光線而且亮度高?；旧洗蜷_遠(yuǎn)光，對(duì)方駕駛員視野瞬間致盲，幾乎不能看清前方的路況，眼里只剩下白茫茫的兩個(gè)大燈。

　　感知能力下降：據(jù)此前一項(xiàng)試驗(yàn)表明：兩車均開遠(yuǎn)光燈會(huì)車的情況下，要距離十二三米才能發(fā)現(xiàn)兩車之間的行人或障礙物。十二三米算上反應(yīng)時(shí)間再算上剎車的時(shí)間是完全不夠的!如果車速稍微再快一點(diǎn)，后果不堪設(shè)想。

　　后車遠(yuǎn)光，看不清后視鏡：后方車輛開啟遠(yuǎn)光燈時(shí)，前車后視鏡中會(huì)出現(xiàn)大面積光暈，車內(nèi)會(huì)光線會(huì)突然變強(qiáng)。如果此時(shí)被照射車輛想并線或轉(zhuǎn)彎，從后視鏡觀察后方情況也是完全不可能的。

　　對(duì)面開了遠(yuǎn)光，有時(shí)候提醒對(duì)方，對(duì)方無反應(yīng)。這種情況下，很多人都會(huì)打開遠(yuǎn)光對(duì)射，以示“敬意”。其實(shí)，這種殺敵一千自損八百的行為反而容易引發(fā)更多的安全問題。

　　2018年5月4日，成都市部分地區(qū)電子眼系統(tǒng)正式升級(jí)，對(duì)亂用遠(yuǎn)光燈和違法鳴笛進(jìn)行抓拍，駕駛員將分別受到罰款100元、記1分和罰款50元的處罰。

       那么，遠(yuǎn)光燈抓拍電子眼又是如何識(shí)別遠(yuǎn)光燈并進(jìn)行抓拍呢?

      系統(tǒng)工作流程：

      ①　遠(yuǎn)端識(shí)別

      系統(tǒng)從距抓拍設(shè)備180米外開始識(shí)別車輛是否開啟遠(yuǎn)光燈。

      ②　實(shí)時(shí)跟蹤

      如果系統(tǒng)判斷車輛開啟了遠(yuǎn)光燈，則啟動(dòng)實(shí)時(shí)跟蹤程序，全程記錄車輛運(yùn)行軌跡。

       ③　拍照取證

      系統(tǒng)在據(jù)檢測(cè)點(diǎn)180米以上、60-80米、30-50米、20-30米四個(gè)位置共抓拍4張圖片，結(jié)合以上四個(gè)位置的車燈開關(guān)狀態(tài)的持續(xù)跟蹤與檢測(cè)，符合違法使用遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)的，進(jìn)行期間遠(yuǎn)光燈持續(xù)使用過程錄像儲(chǔ)存，并將抓拍的四張圖片合成一張四合一圖片。同時(shí)進(jìn)行車牌號(hào)碼分析儲(chǔ)存記錄。并在最終階段合成疊加到圖片中。

       ④　對(duì)比篩選

      二次比對(duì)遠(yuǎn)光燈模型數(shù)據(jù)庫(kù)眩目度閾值；自動(dòng)篩除照明不良、遠(yuǎn)距離跟車、150米內(nèi)會(huì)車交替使用遠(yuǎn)光燈等多種可使用遠(yuǎn)光燈場(chǎng)景。

      開遠(yuǎn)光只顧自己“前途光明”，而忽視了他人的安全。對(duì)道路安全法的淡薄、素質(zhì)都是造成濫用遠(yuǎn)光燈的因素。既然道德、素質(zhì)不能約束遠(yuǎn)光燈的正確使用，那么電子眼升級(jí)抓拍遠(yuǎn)光燈必定會(huì)成為一種趨勢(shì)。