2004年5月1日，《中華人民共和國道路交通安全法》正式實施，標志著我國道路交通安全工作全面進入法治化軌道。

20年來，這部法律推動交通安全治理邁向現(xiàn)代化、高效化、智能化，讓交通文明意識深入人心，也讓道路更加安全暢通、廣大群眾的出行更加便利和安心。

據(jù)公安部統(tǒng)計，我國機動車駕駛?cè)藬?shù)量從0.75億人增長到5.23億人，機動車保有量從1.07億輛增長到4.35億輛。公路通車里程從187萬公里增長到544萬公里，重特大交通事故由2004年的55起下降至2023年的1起。

數(shù)據(jù)背后反映的是全民遵章守法意識的增強以及文明交通良好風尚的形成。自道交法施行以來，公安交管部門通過普法、執(zhí)法、司法不斷加強法治供給、完善執(zhí)法體系、提升執(zhí)法質(zhì)效，推動法律指引、教育作用發(fā)揮明顯。以酒駕為例，根據(jù)公安部交管局的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2009年全國酒駕事故發(fā)生1.6萬余起，2019年全國酒駕事故為4145起，減少了近一半。

隨著網(wǎng)約車的興起和發(fā)展，網(wǎng)約車駕駛員和乘客雙合規(guī)率也成為社會關(guān)注的焦點。 數(shù)據(jù)顯示，目前全國網(wǎng)約車雙合規(guī)率由最初的5%增加到了99.7%,保障了乘客出行的安全；網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺累計向交通運輸新業(yè)態(tài)主體推送信息超過35億條次，優(yōu)化了行業(yè)整體服務水平。 可以說，20年來，隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，人民群眾對出行的需求持續(xù)增加，道路交通安全管理面臨更多挑戰(zhàn)。

但同時，這也催生了不少創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展。比如，在智能交通領域中，鄭州高識智能科技有限公司利用人工智能技術(shù)研發(fā)的機動車不按規(guī)定使用遠光燈AI實時檢測與抓拍系統(tǒng)就曾多次受到關(guān)注和表彰。該系統(tǒng)可有效治理機動車濫用遠光燈，不受環(huán)境光影響，抓拍精準，對新出的車型燈型自主學習，實現(xiàn)所有燈型、車型的全覆蓋識別。這些創(chuàng)新技術(shù)的應用不僅提高了監(jiān)管效率和準確性，也進一步降低了安全隱患的發(fā)生概率。

可以說，正是有了這些科技手段的支持，我們的道路變得更加平安暢通。 當然，技術(shù)的進步離不開法律的護航。道交法自2004年實施以來不斷完善，為交通安全治理提供了堅實的法律支撐。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和完善，未來的交通治理將會越來越智能化、精細化。 當科技與法律相結(jié)合時，將會進一步提升交通安全管理的效能和水平。 我們有理由相信：未來的道路一定會更安全，人們的出行也會更加便利與舒適。