根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，夜間發(fā)生交通事故的幾率比白天大1.5倍，而60%重大交通死亡事故中，30%至40%的事故起因是濫用遠(yuǎn)光燈。濫用遠(yuǎn)光燈極易造成對(duì)向和前方車輛駕駛?cè)?、騎行者、行人視覺(jué)瞬間致盲，造成交通安全事故隱患，危害巨大。

近日，張掖市臨澤縣法院審結(jié)后經(jīng)上訴維持原判的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件，就是因不當(dāng)使用遠(yuǎn)光燈引發(fā)事故承擔(dān)責(zé)任的典型案例。

2022年6月7日晚上，田某在臨澤縣城某路段步行，蘭某無(wú)證駕駛(捎帶其女兒)其所有的電動(dòng)兩輪摩托車由南向北行駛至該路段處，此時(shí)對(duì)向的鄭某駕駛小型轎車由北向南途徑該路段，并使用遠(yuǎn)光燈，給對(duì)面駕駛車輛的蘭某造成視覺(jué)障礙，致蘭某駕駛的電動(dòng)車與前方步行的田某發(fā)生碰撞，造成田某受傷住院，花醫(yī)藥費(fèi)46000余元，經(jīng)鑒定田某損傷構(gòu)成十級(jí)傷殘。臨澤縣公安局委托鑒定所對(duì)鄭某所駕駛的小型轎車途徑事發(fā)地時(shí)前照燈工作狀態(tài)進(jìn)行鑒定，鑒定意見(jiàn)為“事故發(fā)生時(shí)，鄭某駕駛的小型轎車途徑事發(fā)地前照燈為遠(yuǎn)光燈工作狀態(tài)”。后臨澤縣公安局交通警察大隊(duì)以無(wú)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，事故成因無(wú)法查清，作出道路交通事故證明。

臨澤法院審理后認(rèn)為，雖然絕大多數(shù)交通事故認(rèn)定的基礎(chǔ)都是“接觸說(shuō)”，但構(gòu)成道路交通事故與事故方之間是否發(fā)生接觸無(wú)必然聯(lián)系，只要當(dāng)事人的行為與損害結(jié)果具有因果關(guān)系并具有過(guò)錯(cuò)，就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。本案中，根據(jù)鑒定意見(jiàn)，事故發(fā)生時(shí)鄭某駕駛的小型轎車途經(jīng)事發(fā)地前照燈為遠(yuǎn)光燈工作狀態(tài)，鄭某的行為違反了《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十八條第一款第(五)項(xiàng)“夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方來(lái)車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈”的規(guī)定，給對(duì)面車輛造成了視覺(jué)障礙，導(dǎo)致本次交通事故的發(fā)生，存在過(guò)錯(cuò)。遂綜合雙方的過(guò)錯(cuò)大小依法作出判決：蘭某對(duì)受害人田某超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)限額部分的損失承擔(dān)80%的責(zé)任，鄭某對(duì)本次事故承擔(dān)20%的責(zé)任。

在現(xiàn)實(shí)生活中，我們常常會(huì)遇到一些由于缺乏直接證據(jù)，導(dǎo)致事故責(zé)任難以界定的問(wèn)題。這種情況往往讓我們陷入困境，因?yàn)闊o(wú)法確定責(zé)任歸屬，也就無(wú)法采取有效的解決方案。比如在交通事故中，如果沒(méi)有監(jiān)控錄像或者目擊證人，那么就很難判斷事故責(zé)任在哪一方，這種情況下，我們需要尋找其他的證據(jù)，如車輛痕跡、物證等，來(lái)幫助我們確定責(zé)任歸屬。特別是不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈存在時(shí)間短、確證難、固定證據(jù)更難原因，成為交通安全的一大“頑疾”。

鄭州高識(shí)智能科技有限公司開(kāi)發(fā)的遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng)，以其獨(dú)特而強(qiáng)大的功能特點(diǎn)，為解決交通安全隱患問(wèn)題提供了一大助力。該系統(tǒng)利用先進(jìn)的AI實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)，對(duì)違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和抓拍，有效防止了由于濫用遠(yuǎn)光燈而造成的交通事故，提升了行車安全。其創(chuàng)新性在于，不僅能夠自動(dòng)識(shí)別出使用遠(yuǎn)光燈的車輛，還能通過(guò)大數(shù)據(jù)算法進(jìn)行智能化處理，提高了工作效率。同時(shí)，系統(tǒng)還具有實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)便的特點(diǎn)，可以方便地與現(xiàn)有的交通管理系統(tǒng)進(jìn)行集成，無(wú)需大規(guī)模更換設(shè)備，降低了部署成本。總的來(lái)說(shuō)，這一系統(tǒng)的推出，充分體現(xiàn)了鄭州高識(shí)智能科技以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以實(shí)用為宗旨，致力于打造更安全、更便捷的交通環(huán)境。

在當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，高識(shí)智能的產(chǎn)品以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)脫穎而出。相較于市面上現(xiàn)有的解決方案，我們的系統(tǒng)更注重細(xì)節(jié)的處理和用戶體驗(yàn)的提升，將先進(jìn)的技術(shù)與實(shí)用的功能完美結(jié)合。例如，在數(shù)據(jù)處理能力方面，我們不僅實(shí)現(xiàn)了高效的信息處理速度，還確保了數(shù)據(jù)的安全性和準(zhǔn)確性，這在同類產(chǎn)品中是難得見(jiàn)到的。此外，系統(tǒng)還增加了抓拍非法改裝燈的功能，極大地提升了用戶的使用滿意度。這些因素共同構(gòu)成了我們產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使其在眾多類似產(chǎn)品中獨(dú)占鰲頭，深受用戶的青睞和信任。

遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng)在各種環(huán)境和情景下的應(yīng)用場(chǎng)景中展現(xiàn)出了其廣泛的適用性。例如，在城市街道上，由于路燈的照射，駕駛員往往忽視了自己車輛的遠(yuǎn)光燈，而遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng)能夠有效地識(shí)別這種情況，避免給其他道路使用者帶來(lái)不便。又或者在國(guó)道、省道等照明不良路段，遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng)可以準(zhǔn)確地捕捉到長(zhǎng)時(shí)間使用遠(yuǎn)光燈的車輛，從而確保行車安全。此外，在雨雪天氣或是霧霾天，視線本就模糊，此時(shí)若再開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈則會(huì)造成更大的安全隱患。而我們的系統(tǒng)恰恰能在這樣的特殊天氣條件下發(fā)揮出它的作用，通過(guò)精準(zhǔn)的抓拍，提醒駕駛員適時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。這些舉例無(wú)疑證明了遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng)的實(shí)用價(jià)值，也顯示了它對(duì)于提升道路交通安全的重要作用。

溫馨提示：遠(yuǎn)光燈是汽車上重要的功能裝置，對(duì)于夜間駕駛員的視線有很大的幫助。但目前濫用遠(yuǎn)光燈現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，錯(cuò)誤的時(shí)間、地點(diǎn)使用遠(yuǎn)光燈不僅不會(huì)提高行車安全，反而會(huì)增加事故的發(fā)生概率。奉勸駕駛員，要正確使用遠(yuǎn)光燈，濫用遠(yuǎn)光燈屬于違法行為，不僅要罰款扣分，如果出現(xiàn)交通事故，還會(huì)承擔(dān)賠償責(zé)任。